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近日，公司參與編制的山東省地方標準《抗車(chē)轍抗疲勞高模量瀝青混合料設計與施工技術(shù)規范》（DB 37/T 3564-2019）正式出版印刷。

該規范規定了抗車(chē)轍抗疲勞高模量瀝青混合料設計與施工技術(shù)規范的術(shù)語(yǔ)、材料、配合比設計、施工工藝、施工控制與管理。適用于各等級新建或改（擴）建公路工程瀝青路面中、下面層。城市道路、機場(chǎng)道面、港區道路可參照執行。

高模量瀝青是應用改性工藝或采用特殊的瀝青制備工藝而得到的滿(mǎn)足高模量技術(shù)指標的瀝青膠結料。通過(guò)采用適宜的技術(shù)，使混合料的動(dòng)穩定度DS值（試驗溫度70℃）達到3000次/mm以上，且動(dòng)態(tài)模量（45℃,10Hz）達到4000MPa以上，疲勞壽命（15℃,10Hz,控制應變230με）不小于100萬(wàn)次。

公司參與了該項目高模量瀝青的研發(fā)和試驗段瀝青的生產(chǎn)，并在多個(gè)實(shí)體工程中銷(xiāo)售了高模量瀝青產(chǎn)品。該規范的編制也是公司與山東省交通科學(xué)研究院共建“特種鋪裝瀝青混合料實(shí)驗室”的又一成果。