10月19日，記者了解到，備受島城市民關(guān)注的青龍高速工程傳出最新消息，官方日前發(fā)布了關(guān)于該工程未來(lái)的施工及通車(chē)計劃，時(shí)間表顯示，從萊西往青島入口的方向10月底開(kāi)放，包括204國道；從青島往萊西下口方向11月底開(kāi)放，現在高架橋已經(jīng)進(jìn)入到收尾階段，地面出口路基已經(jīng)修好，現在正在實(shí)施驗收，明年上半年全線(xiàn)爭取試運營(yíng)，具體時(shí)間應該在明年的五月、六月前后。
“204國道城陽(yáng)區段正陽(yáng)路路口封了半年了，啥時(shí)候能開(kāi)通？”針對青龍高速建設帶來(lái)的道路封閉問(wèn)題，有市民提出了疑問(wèn)。記者了解到，青島到平度高速公路的城陽(yáng)南出入口，是正在加快實(shí)施建設的青龍高速的青島段。
“按照工程施工計劃，明年上半年青龍高速全線(xiàn)要爭取試運營(yíng)。從萊西方向往青島入口的10月底放開(kāi)，包括204國道。社會(huì )廣大的市民很關(guān)注這一塊，特別是行路人。從青島往萊西下口要到11月底?，F在高架橋已經(jīng)進(jìn)入到收尾階段，地面出口這塊路基已經(jīng)修好，現在正在搞驗收。驗收合格以后開(kāi)始鋪瀝青，估計到11月底下口也放開(kāi)了，城陽(yáng)南這個(gè)出口就不受影響了?，F在來(lái)講帶來(lái)不便的是得到城陽(yáng)北，大約四公里左右多繞行一下。”青島市交通運輸委員會(huì )副主任、公路管理局局長(cháng)趙子義介紹說(shuō)。
對于具體的試運營(yíng)時(shí)間，趙子義介紹說(shuō)：“明年五到六月份。”在城陽(yáng)南收費站，記者探訪(fǎng)發(fā)現，目前整個(gè)收費站正在緊張施工中，部分路段正在實(shí)施土建施工，瀝青工程尚未進(jìn)行，遠處正在實(shí)施青龍高速，國慶暫停施工的路段，在國慶節之后再次恢復了施工。
記者通過(guò)大體計算了解到，從青島嶗山青銀高速上橋口到萊西收費站，按照青銀高速、沈海高速走的話(huà)，里程是120公里左右，而從青銀高速上橋口到萊西的直線(xiàn)距離則是90公里左右，到城陽(yáng)則是70公里左右，從青島到萊西建成青龍高速將進(jìn)一步拉近青島與萊西、即墨的距離。據介紹，青龍高速為全封閉高速公路，青島市民可實(shí)現從青島直達萊西市區。該工程建成通車(chē)后，青島到煙臺的時(shí)間將從原來(lái)的三個(gè)半小時(shí)縮短為兩個(gè)小時(shí)。
“即墨黃橋村村口到馬山公交站，海爾路那一段。在嚴家嶺那修高架，這段路什么時(shí)候能通車(chē)，這段路的路況也很差。”市民反映說(shuō)。對此，市交通部門(mén)相關(guān)負責人回應說(shuō)：“S602是個(gè)南城線(xiàn)，南宋到城陽(yáng)的。有那么一段，鐵路再到高架，因為年底青龍城際要通車(chē)，一切為這個(gè)鐵路讓路。施工完之后就把公路破壞的給恢復。應該現在恢復著(zhù)，可能鐵路施工干擾慢一些。根據國家基本建設規定，鐵路部門(mén)搞設計搞投資搞施工，我們負責監管到位。”
除此之外，在城陽(yáng)區新修建的春陽(yáng)路的建設上，市交通部門(mén)相關(guān)負責人介紹說(shuō)：“春陽(yáng)路向東穿行青島到平度的這條高速公路，原先沒(méi)有通道，現在整個(gè)打通了。下一步是不是再往西擴，根據地方政府的意見(jiàn)、計劃，可能也正在推進(jìn)當中的前期工作。”
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